Sistema ta' stering flessibbli ta' vettura għal kull terren li taħdem bil-fjuwil u li għandha manubriju ta' spostament żgħir

Deskrizzjoni Qasira:

I. Ħarsa Ġenerali lejn il-ProdottDin il-vettura għal kull terren b'moviment żgħir li taħdem bil-fjuwil u li taħdem bil-manubriju hija mgħammra b'sistema ta' enerġija adattata għal kundizzjonijiet kumplessi tat-triq, li tippermetti moviment flessibbli fuq terreni bħal muntanji u artijiet ċatti bit-tajn. B'struttura kompatta, hija faċli biex topera f'żoni dojoq, h...

Ibgħatilna email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

I. Ħarsa Ġenerali lejn il-Prodott

Din il-vettura għal kull terren b'moviment żgħir li taħdem bil-fjuwil u li taħdem bil-manubriju hija mgħammra b'sistema ta' enerġija adattata għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq, li tippermetti moviment flessibbli fuq terreni bħal muntanji u artijiet ċatti bit-tajn. B'struttura kompatta, hija faċli biex topera f'żoni dojoq, u tgħin biex twettaq kompiti b'mod effiċjenti bħal rondi u traċċar, u tipprovdi appoġġ ta' mobilità affidabbli għax-xogħol.

II. Ambitu tal-Applikazzjoni

Din il-vettura għal kull terren li taħdem bil-fjuwil u li taħdem b'manubriju tista' twettaq rondi ta' kuljum f'żoni inaċċessibbli għal vetturi ordinarji, bħal reġjuni muntanjużi u junctions urbani-rurali. Tista' tasal malajr fuq il-post għal rispons ta' emerġenza waqt temp sever (eż., xita qawwija, borra) jew ħsara fit-toroq, u tista' wkoll issegwi miri suspettużi f'terreni kumplessi.

III. Karatteristiċi tal-Prodott

Is-sistema tal-enerġija ta’ dan il-vettura għal kull terren b’moviment żgħir li taħdem bil-fjuwil u li taħdem bil-manubriju hija ottimizzata għal kundizzjonijiet tat-triq kumplessi, b’output qawwi ta’ torque, li jippermettilha titla’ faċilment għoljiet weqfin u jaqsam ramel u tajn artab.
Il-karozzerija kompatta, flimkien ma' sistema ta' stering flessibbli, tippermetti moviment liberu fi toroq dojoq u boskijiet densi.
Il-qtugħ mill-art għoli u s-sospensjoni professjonali off-road jgħinuha tlaħħaq mal-ħofor u l-kanali bla xkiel, u tiżgura passaġġ stabbli.

IV. Indikaturi Tekniċi Prinċipali

Tul × Wisa' × Għoli (mm): 1950 × 1060 × 1330
Bażi tar-roti (mm): 1140
Wisa' tal-binarji (quddiem/wara) (mm): 820
Distanza Minima mill-Art (mm): 160
Piż Nett tal-Vettura (Kg): 230kg
Kapaċità tat-Tagħbija Nominali (Kg): 200kg
Veloċità Massima (Km/siegħa): 70km/siegħa
Angolu Massimu tat-Tlugħ (Grad): 45°
Speċifikazzjoni tat-Tajers (Quddiem/Wara) (Pulzieri): 22×8-10 / 22×10-10
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L): 12.7L
Tip ta' Brejk (Quddiem/Wara): Diska ta' Quddiem / Diska ta' Wara
Modalità ta' Operazzjoni tal-Brejk (Quddiem/Wara): Imħaddem bl-Idejn
Tip ta' Sewqan: Sewqan tar-Roti ta' Wara (2WD)
Modalità ta' Trażmissjoni: Sewqan bil-Katina
Modalità tal-Bidla tal-Gear: CVT Trażmissjoni Kontinwament Varjabbli (F: 'Il Quddiem, N: Newtrali, R: Reverse)
Għoli tas-Sedil (mm): 835mm
Speċifikazzjoni tal-batterija: 12V12Ah
Mudell tad-Dawl ta' Quddiem: 12V 35W/35W
Tip ta' Magna: Magna b'Ċilindru Uniku b'Erba' Stroke, Imkessħa bl-Arja Sfurzata Orizzontali u Mkessħa biż-Żejt, Trażmissjoni Kontinwament Varjabbli, b'Xaft tal-Bilanċjar
Dijametru × Stroke (mm): 63 × 58
Spostament (mL): 197ml
Proporzjon ta' Kompressjoni: 9.9:1
Qawwa Massima (f'RPM) KW(r/min): 13.0/7600
Torque Massimu (f'RPM) Nm(r/min): 18.0/6100
Grad tal-Fjuwil: 92#
Veloċità tal-Wieqaf (r/min): 1500±100
Metodu ta' Lubrikazzjoni: Tixrid tal-Pressjoni
Tip ta' Klaċċ: Tip Ċentrifugali tal-Kick Plate
Modalità tal-Bidu: Bidu Elettriku
Modalità ta' Tqabbid: CDI